نقطه کور هزینه حمل و نقل
یک پروژه بین المللی کارخانه شیمیایی 24 مبدل حرارتی را برای خدمات پردازش اسید تهیه می کند. تیم تدارکات پیشنهادات را بر اساس قیمت خرید تجهیزات، انطباق فنی و برنامه تحویل ارزیابی می کند. هزینه حمل و نقل بهعنوان هزینهای-از طریق هزینه{4}}یک هزینه اجتنابناپذیر برای انجام تجارت در سطح بینالمللی تلقی میشود که بین داوطلبان تفاوتی ایجاد نمیکند.
این فرض زمانی نادرست است که مناقصه گران تجهیزاتی با وزن متفاوت ارائه دهند. یک مبدل پوسته-و-لوله ای از جنس استنلس استیل برای کارکرد 50 کیلووات، 400-550 کیلوگرم وزن دارد. یک سیم پیچ غوطه وری PTFE برای همان کار وزن 45-55 کیلوگرم دارد. نسبت وزن 8-10:1 به طور مستقیم به تفاوت هزینه حمل و نقل ترجمه می شود که وقتی در 24 واحد و چندین مرحله حمل و نقل جمع می شود، به بودجه کل پروژه تبدیل می شود.
مزیت هزینه حمل و نقل PTFE یک جزئیات لجستیکی حاشیه ای نیست. این صرفه جویی در خرید قابل اندازه گیری است که باید در معیارهای ارزیابی پیشنهاد در کنار قیمت تجهیزات و انطباق فنی گنجانده شود.
زنجیره هزینه حمل و نقل چند مرحله ای-
تامین تجهیزات بین المللی شامل چندین عنصر هزینه حمل و نقل است. هزینه کارخانه به صادرات بندری (حمل کشی داخلی) بر حسب وزن و مسافت. هزینه حمل و نقل اقیانوس بر حسب حجم یا وزن، هرکدام که درآمد بیشتری برای شرکت حمل و نقل داشته باشد. عوارض واردات در بسیاری از کشورها بر اساس ارزش CIF (هزینه، بیمه، حمل و نقل) محاسبه می شود. هزینه های حمل و نقل بندر بر اساس براکت های وزنی است. حمل و نقل داخلی از بندر وارداتی به محل پروژه مجدداً بر اساس وزن و مسافت محاسبه می شود.
برای مبدل های فلزی سنگین، وزن عامل غالب در هر مرحله است. برای مبدلهای PTFE سبک، حجم ممکن است به عامل محدودکننده تبدیل شود-اما مبدلهای PTFE بستهبندی فشردهتری نیز دارند، بنابراین مزیت حجمی مزیت وزن را افزایش میدهد.
جدول 1: مقایسه هزینه حمل و نقل برای عرضه بین المللی 24 واحدی (چین تا آسیای جنوب شرقی، 4000 کیلومتر مسافت کل)
| عنصر هزینه حمل و نقل | مبدل های فلزی (میانگین 450 کیلوگرم، 24 واحد=10،800 کیلوگرم) | مبدل های PTFE (متوسط 50 کیلوگرم، 24 واحد=1، 200 کیلوگرم) | پس انداز PTFE |
|---|---|---|---|
| باربری کارخانه به بندر | $1,850 | $320 | $1,530 |
| حمل و نقل اقیانوس (کانتینر 1 × 20 فوت) | $2,800 | 2200 دلار (ظرف مشترک) | $600 |
| بیمه دریایی (0.3% ارزش) | 540 دلار (180000 دلار ارزش بیمه شده) | 120 دلار (ارزش بیمه شده 40000 دلار) | $420 |
| حقوق ورودی 5 درصد CIF | $9,270 | $2,060 | $7,210 |
| هزینه جابجایی بندر | $1,200 | $280 | $920 |
| حمل و نقل داخلی به سایت | $1,650 | $290 | $1,360 |
| کل هزینه حمل و نقل و تدارکات | $17,310 | $5,270 | $12,040 |
مزیت وظیفه واردات
عوارض واردات اغلب بر اساس ارزش CIF محاسبه می شود که شامل قیمت خرید تجهیزات به علاوه حمل و نقل و بیمه است. قیمت خرید مبدل های PTFE کمتر از معادل های فلزی است-معمولاً 8000 دلار-12000 دلار در مقابل 30000-50000 دلار در هر واحد برای مبدل های تیتانیوم یا با آلیاژ بالا. قیمت خرید پایین تر، همراه با کرایه حمل و نقل و بیمه کمتر، ارزش CIF کمتر و به تبع آن حقوق ورودی کمتری را ایجاد می کند.
در مثال بالا، صرفه جویی 7210 دلاری در عوارض واردات بیشتر از هر عنصر هزینه لجستیک فردی دیگر است. این صرفه جویی مستقیماً به بودجه پروژه تعلق می گیرد و به طور کامل به ترکیب هزینه تجهیزات کمتر و هزینه حمل و نقل کمتر PTFE نسبت داده می شود.
مزیت برنامه زمانبندی پروژه
مبدل های PTFE سبک وزن یک مزیت برنامه زمانی کمتر قابل اندازه گیری اما واقعی را ارائه می دهند. مبدل های فلزی سنگین به وجود جرثقیل یا لیفتراک در هر نقطه حمل-در بارگیری کارخانه، تخلیه پورت، بارگیری مجدد پورت، تخلیه سایت و موقعیت نهایی نیاز دارند. تأخیر در زمانبندی جرثقیل یک منبع رایج لغزش برنامهریزی پروژه است.
مبدل های PTFE با وزن 50 کیلوگرم می توانند به صورت دستی توسط دو کارگر در هر مرحله کار کنند. هیچ برنامه ریزی جرثقیل مورد نیاز نیست. مبدل ها را می توان زمانی که نصاب ها آماده هستند جابجا کرد، نه زمانی که جرثقیل در دسترس باشد. این انعطافپذیری زمانبندی خطر تأخیر نصب را کاهش میدهد که منجر به تأخیر در راهاندازی و تأخیر در تکمیل پروژه میشود.
خلاصه
هزینه حمل و نقل پایین تر مبدل های حرارتی PTFE در مقایسه با مبدل های فلزی معادل 10,000-15,000 دلار صرفه جویی لجستیکی به ازای هر محموله پروژه بین المللی 20- 30 واحدی دارد. هزینه های پس انداز شامل حمل و نقل، حمل و نقل دریایی، بیمه، عوارض واردات، حمل و نقل بندری و حمل و نقل داخلی است. کاهش تعرفه واردات به تنهایی ناشی از ارزش CIF پایین تجهیزات PTFE - اغلب بزرگترین صرفه جویی در لجستیک است.
ارزیابی تدارکات پروژه باید شامل هزینه کل زمین باشد، نه فقط قیمت خرید تجهیزات. مزیت هزینه فرود PTFE، ترکیب هزینه تجهیزات کمتر و هزینه حمل و نقل کمتر، یک عامل مهم در بهینه سازی بودجه پروژه بین المللی است.
پشتیبانی مهندسی و لجستیک برای تجزیه و تحلیل هزینه عرضه بینالمللی مبدل حرارتی PTFE پس از ارسال مبدأ و مقصد حمل و نقل، مقادیر و مشخصات تجهیزات و نرخهای وظیفه قابل اجرا در دسترس است.
